為了順應優先發展城市公共交通的理念,建立科學合理的公共交通規劃機構,研究應用國際國內最前沿的公共交通新技術,不斷提高城市公交的科技含量,形成與國際化城市接軌的新型公共交通網絡,在上級領導的大力支持和市政公用局的親切關懷下,2006年10月31日,濟南市公共交通總公司科學技術研究院正式掛牌成立,這是全國首家由公交企業自主成立的科研機構。濟南公交研究院主要研究國內外公共交通的最新理念和新技術、新產品的開發應用,重點進行交通調查、客流預測、公交線網及場站規劃、常規公共交通體系的結構布局以及智能交通系統的建設等工作。

  一、機構設置

公交研究院現下設綜合辦公室、線路規劃所、信息研究所一室二所。其中線路規劃所業務領域涉及城市交通戰略規劃、專業規劃、交通影響分析以及樞紐場站等規劃的編制和研究。信息研究所致力于國際、國內公交領域前沿技術的實踐和研究,并在此基礎上對相關高科技產品進行研發應用,進行公共交通信息化建設,承接外來各種信息科技類研發項目。近期擬成立管理與政策研究所和節能環保技術研究所, 進行政策研究、信息分析和經濟評價,研究節能減排技術。

二、發展與合作

成立以來,公交研究院主要對濟南市的快速公交建設,從運營線路、樞紐場站和票制票價三個方面進行了研究;進行了基于BRT網絡建設的公交線網優化,此項目得到美國能源基金會的大力支持;進行了快速公交車載信號優先系統多方案比選實地測試,這在全國尚屬首次;起草編制了《快速公交系統(BRT)智能管理技術規范》山東省地方標準;建設了公交物資供銷管理系統和IC卡自助加油系統,實現了公交材料和油料管理的自動化,提高了工作效率;進行了北園大街快速公交信息系統的設計與集成,目前此項目正在建設中。

我們積極加強與國內外機構的交流合作,與美國能源基金會建立了長期合作關系,與世界銀行、國外技術公司進行了廣泛的交流。同時,我們還與國內外知名交通專家、科研單位和高等院校建立了密切的合作聯系,初步搭建了企業與國內外科研院所的技術交流平臺。

三、近期工作部署

2008年,我們與中國城市規劃設計研究院、濟南市規劃設計研究院聯合開展濟南市公共交通專項規劃的編制工作,進行組合式公交??空?、新型公交場站、區域性公交以及公交出行特征和出行規律模型的研究,為提升公交服務水平,迎接09年全運會的召開做出自己的貢獻。

我們還將進行公交后勤保障信息系統的研究開發,拓展和完善物資管理系統,建設公交修理信息系統,使物資供應與車輛維修為運營一線提供可靠的保障。我們將開展有關票制票價、"城市一卡通"商業運作模式等方面研究,嘗試建立公共交通乘客服務評價指標體系,對公共交通在城市發展中的政策定位進行探析。

四、未來展望

面向未來,我們計劃申報市級企業技術中心,提高企業自主開發和利用社會資源的能力;進一步秉承"為企業發展服務,為濟南公交信息化服務,為公共交通事業的可持續發展提供動力"的宗旨,加大人才培養和能力建設力度,逐步形成一支多學科、多專業、多層次的專業技術隊伍,為濟南公交研究院發展成國內知名的專業性公交科技研究機構而不懈努力。
 
{ganrao} 为什么辉煌棋牌下载不了 终于发现财神捕鱼有漏洞吗 自带rmb交易平台的手游 白小姐四肖中必选一肖 摇钱树捕鱼游戏手机版 四人打麻将免费 850棋牌最新版平台 哈灵麻将下载安装 北京赛车pk10记录 网上赚钱正规平台 网络捕鱼赢钱游戏 4人李逵劈鱼方法 无网麻将单机四人麻 开元棋牌官网登录 网上赚钱的兼职项目 一波中特